Stýrishnúi er einn af helstu hlutum fjöðrunar og stýrikerfa ökutækja.Það sinnir nokkrum nauðsynlegum aðgerðum, þar á meðal að hjálpa til við að stýra hjólunum.Lærðu um stýrishnúann í bíl hér þar sem við skoðum hlutverk hans, efnin sem notuð eru við gerð hans og gerða, meðal annars.

Hvað er stýrishnúi í bíl?

Þú hlýtur að hafa heyrt um það, jafnvel þurft að skipta um það í ökutækinu þínu, eða selt það í varahlutaverslun þinni.En hvað er stýrishnúi og hvað gerir hann?Við skulum byrja á því að skilgreina íhlutinn.

Stýrishnúa skilgreining

Stýrishnúi bifreiða er sá hluti sem tengir stýrið við hjólin.Það er venjulega svikin eða steypt samsetning sem inniheldur annað hvort miðstöð eða snælda.Á öðrum endanum festist hnúinn við hjólabúnaðinn og stýrishluti á hinum.Það er líka stundum kallað snælda, miðstöð eða uppréttur.

Hér er mynd sem sýnir stýrishnúðinn

Stýrishnúar koma í mörgum mismunandi stærðum og gerðum, oft til að passa við drifrás ökutækisins, gerð bremsa og fjöðrunargerð eða rúmfræði.Hnúi MacPherson fjöðrunar er ólíkur grindafjöðrun, til dæmis.

Stýrishnúar í bifreiðum finnast venjulega á þeim stað þar sem stýrið mætir fjöðrun.Til að tengja kerfin tvö eru þau með örmum og naglaholum til að festa viðeigandi hluta.Hnúarnir eru einnig með miðstöð eða snælda sem þeir festast við hjólin.

Meðal hluta fjöðrunarkerfisins sem festast við stýrishnúann eru kúluliðir, stífur og stjórnarmar.Í ökutækjum sem nota diskabremsur, veita stýrishnúar einnig yfirborð til að festa bremsuklossa.

Efni fyrir stýrishnúa

Margir stýrishnúa á markaðnum í dag eru gerðir úr sviknu stáli.Steypujárn hefur einnig verið vinsælt efni í þessa hluta.Vegna vaxandi þörf fyrir léttari ökutækishluti er svikið ál fljótt að verða stórt efni fyrir hnúana.

Steypujárnshnúar eru ódýrari í gerð.Efnið býður einnig upp á færri áskoranir til að véla.Þrátt fyrir þessa kosti hefur steypujárn nokkra galla.Steypa framleiðir blástursholur sem myndu verða fyrir skemmdum á hnúum, sérstaklega í erfiðri notkun.

Svikið stál gerir hnúa sem eru sterkir, áreiðanlegir og endingargóðir.Efnið er þó erfitt að vinna.Þetta gerir stýrisframleiðsluferlið dýrt þegar stál er notað, ásamt öðrum göllum.

Hnúar úr áli eru léttir og hafa mikla sveigjanleika;bara rétta samsetningin fyrir ódýra framleiðslu, sparneytni bíla og minni útblástur.Stór ókostur við ál er að það skortir þegar kemur að styrkleika.