Eftirspurn eftir bílum í Kína fer vaxandi og gerir bílamarkaðinn í stærsta hagkerfi Asíu að eintómum ljóspunkti þar sem kórónavírusfaraldurinn setur bönd á sölu í Evrópu og Bandaríkjunum

Sala á fólksbílum, jeppum, fólksbílum og fjölnotabílum jókst um 7,4 prósent í september frá fyrra ári í 1,94 milljónir eintaka, að sögn kínverska fólksbílasambandsins á þriðjudag.Þetta er þriðja mánaðarlega hækkunin í röð og hún var fyrst og fremst knúin áfram af eftirspurn eftir jeppum.

Afhending fólksbifreiða til söluaðila jókst um 8 prósent í 2,1 milljón eintaka, en heildarsala ökutækja, þar á meðal vörubíla og rútur, jókst um 13 prósent í 2,57 milljónir, sýndu gögn sem kínverska bílaframleiðendasamtökin birtu síðar.

Þar sem bílasala í Bandaríkjunum og Evrópu er enn fyrir áhrifum af COVID-19, er endurvekjandi eftirspurn í Kína blessun fyrir alþjóðlega og innlenda framleiðendur.Það stefnir í að það verði fyrsta landið á heimsvísu til að fara aftur í rúmmál 2019, að vísu aðeins árið 2022, að sögn vísindamanna þar á meðal S&P Global Ratings.

Bílaframleiðendur um allan heim hafa fjárfest milljarða dollara í Kína, efsta bílamarkaði heims síðan 2009, þar sem millistéttin er að stækka en skarpskyggni er enn frekar lítil.Vörumerki frá löndum eins og Þýskalandi og Japan hafa staðist heimsfaraldurinn betur en staðbundnir keppinautar þeirra - samanlögð markaðshlutdeild kínverskra vörumerkja lækkaði í 36,2 prósent á fyrstu átta mánuðum frá hámarki í 43,9 prósent árið 2017.

Jafnvel á meðan kínverski bílamarkaðurinn batnar, gæti hann enn skráð sína þriðja árlega samdrátt í sölu, sagði Xin Guobin, vararáðherra í iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytinu, í síðasta mánuði.Það er vegna mikilla lækkana sem urðu fyrir í byrjun árs, þegar faraldurinn stóð sem hæst.

Engu að síður er mikilvægi Kína aukið með áherslu þess á að hlúa að vistkerfi rafbíla, tæknibreytingu þar sem bílaframleiðendur hafa fjárfest miklum tíma og peningum.Peking vill að nýorkubílar verði 15 prósent eða meira af markaðnum árið 2025, og að minnsta kosti helming allrar sölu áratug síðar.

Heildsala á NEV bílum, sem samanstendur af hreinum rafbílum, tengitvinnbílum og eldsneytisfrumubílum, jókst um 68 prósent í 138.000 eintök, sem er met fyrir septembermánuð, samkvæmt CAAM.

Tesla Inc., sem hóf afhendingu frá gígaverksmiðju sinni í Shanghai í ársbyrjun, seldi 11.329 bíla, samanborið við 11.800 í ágúst, sagði PCA.Bandaríski bílaframleiðandinn var í þriðja sæti í NEV heildsölu í síðasta mánuði, á eftir SAIC-GM Wuling Automobile Co. og BYD Co., bætti PCA við.

PCA sagðist búast við því að NEV-bílar hjálpi til við að auka heildarauka bílasölu á fjórða ársfjórðungi með tilkomu nýrra, samkeppnishæfra módela, en styrkur í Yuan muni hjálpa til við að lækka kostnað á staðnum.

Heildarsala bíla fyrir allt árið ætti að vera betri en fyrri spá um 10 prósent samdrátt þökk sé bata í eftirspurn, sagði Xu Haidong, staðgengill yfirverkfræðings hjá CAAM, án þess að útskýra það nánar.