DuckerFrontier: Sjálfvirkt álinnihald mun vaxa 12% árið 2026, búast við fleiri lokunum, fenders

2

Ný rannsókn DuckerFrontier fyrir Álsamtökin áætlar að bílaframleiðendur muni fella 514 pund af áli í meðalfarartækið árið 2026, sem er 12 prósent aukning frá því í dag.

Stækkunin hefur verulegar afleiðingar fyrir viðgerðir árekstra, þar sem nokkrum algengum yfirbyggingarhlutum er spáð verulegum breytingum á áli.

Árið 2026 verður næstum öruggt að hetta er úr áli og nálægt jafnvel peningum sem lyfta eða afturhlera verður samkvæmt DuckerFrontier. Þú hefur um það bil 1-í-3 líkur á því að hvaða fender eða hurð sem er á umboðslóð nýrra bíla verði ál.

Og það er ekki einu sinni að fara í breytingar á burðarvirki sem ætlað er að framleiða meiri skilvirkni í bensínknúnum ökutækjum eða til að stjórna rafhlöðum rafmagns líkana.

„Eftir því sem neytendaþrýstingur og umhverfisáskoranir aukast - sömuleiðis eykst notkun bílaáls. Þessi eftirspurn er að aukast þar sem kolefni með lágt kolefni, hár styrkur hjálpar bílaframleiðendum að aðlagast nýjum hreyfanleikaþróun og við erum óheiðarlegir varðandi vaxtarmöguleika málmsins í rafknúnum ökutækjasviði, sem er í örum vexti, “stjórnarformaður álflutningahópsins Ganesh Panneer ( Novelis) sagði í yfirlýsingu 12. ágúst. „Áhorfendur á álamarkaði nutu vaxtar ár frá ári síðustu fimm áratugi og búist er við að stækkun haldi áfram eins langt niður götuna og spáð er í dag. Eftir því sem rafknúin ökutæki verða víðtækari, mun meiri notkun á áli til að auka svið og hjálpa til við að vega upp á móti rafhlaðaþyngd og kostnaði, mun tryggja að neytendur geta enn valið bíla og flutningabíla sem standa sig vel og eru öruggir, skemmtilegir í akstri og betri til verndar umhverfinu . “

DuckerFrontier sagði að meðalbíllinn árið 2020 ætti að hafa um 459 pund af áli, „ökutæki vegna aukinnar notkunar á sjálfvirka yfirbyggingarplötu (ABS), og álsteypu og extrusions, á kostnað hefðbundinna stálgerða.“


Tími pósts: 20.-20-2020